09 jun ‘Europa kijkt met interesse naar eerste grote waterstoffabriek in Rotterdam’
In Rotterdam bouwt Shell de eerste grote fabriek voor hernieuwbare waterstof in Europa. Een belangrijk project voor de verduurzaming van Nederland. En dus krijgt het bedrijf Europese subsidie om de bouw van Holland Hydrogen 1 mogelijk te maken. “Zonder die steun is het project niet mogelijk”, zegt Shell’s commercieel manager Katharina Gruenberg.
De productie van hernieuwbare waterstof komt op steeds meer plekken van de grond. Holland Hydrogen 1 is daar een goed voorbeeld van. De fabriek op de Tweede Maasvlakte krijgt een vermogen van 200 megawatt (MW). Ter vergelijking: op dit moment heeft Shell in Duitsland een fabriek voor hernieuwbare waterstof met een vermogen van 10 MW.
De bouw van zo’n grote fabriek is ingewikkeld. Gruenberg: “We hebben veel verschillende, grote systemen nodig. Die moeten optimaal met elkaar werken. Op een oppervlakte van 4 hectare benutten we elke vierkante centimeter.” Ook de productie van waterstof is spannend. “Waterstof maken we met behulp van windenergie. Soms waait het veel, soms helemaal niet. Met die flexibiliteit moet de fabriek om kunnen gaan. Dat geldt ook voor onze raffinaderijen, die de waterstof gaan gebruiken.”
Hernieuwbare waterstof is veel duurder
Het Europese traject Important Project of Common European Interest (IPCEI) geeft steun aan projecten die belangrijk zijn voor Europa. Via RVO kreeg Shell subsidie om Holland Hydrogen 1 te bouwen. En die subsidie is nodig, want: “Het belangrijkste knelpunt is dat hernieuwbare waterstof vele malen duurder is dan waterstof gemaakt met fossiele brandstof.”
Begrip van de overheid
Maar de subsidie is meer dan financiële steun om het duurzame project mogelijk te maken “Door de subsidie zit RVO als directe stakeholder aan tafel van Holland Hydrogen 1”, zegt Gruenberg. “Ze krijgen daardoor een heel goed beeld hoe het project werkt en waar het goed loopt. Maar ook waar de knelpunten zitten. Dat helpt om elkaar te begrijpen. Begrip dat nodig is om vooruitgang te boeken in zoiets ingewikkelds als de energietransitie.” Eind 2026 is de fabriek klaar. “We zullen geleidelijk opstarten om te leren hoe de productie en de raffinage in de praktijk werkt”, zegt Gruenberg. Europa kijkt met interesse mee. “Inmiddels zijn er plannen voor nog 9 grootschalige waterstofprojecten in Europa.”
Foto: door Shell, Eric van Vuuren. De Holland Hydrogen 1 op de Tweede Maasvlakte in aanbouw.